Visst, stationen downtown har en jävla massa larm… Men de flesta handlar bara om att åka brandbil till ett hus, vänta ett tag och sen åka hem igen. Alternativt, åka brandbil till ett hus, kliva ur brandbilen och hitta orsaken till att larmet gått. Kan vara många, lika många som i Sverige, någon tryckt på knappen för att jävlas, någon stekt sitt bacon lite för hårt eller helt enkelt tekniskt fel på larmcentralen. Den stora skillnaden är hur många som åker på dessa larm. På hemmaplan åker vi oftast med en bil initialt för att ta reda på varför larmet gått, skulle det vara något på riktigt får vi kalla på förstärkning. Oftast, mer än nio ggr av tio så är det ju ingen brand. Här i Edmonton dundrar minst fem jättebrandbilar genom stan. I varje bil sitter minst en Captain och tre brandmän, alltså minst 20 pers. Visst, skulle det vara något så har man resurserna nära och redo att sätta igång. Men man lämnar många ”döda” ytor i stan som nu saknar räddningstjänst och vi skapar en hel del oreda i trafiken på vägen fram…
Till skillnad från i Sverige har man också larm i trapphusen i de flesta bostadshus här, vilket såklart ökar larmfrekvensen.
Vi fick precis ett sånt här larm mitt första nattpass på Station 1. Jag satt i Rescue 1 och vi dundrade som vanligt iväg med fyra-fem andra maskiner mot adressen. Den här gången var det däremot på riktigt. Full fyr i en bil i ett garage under ett bostadshus. Ett annat gäng gick på brasan medan vi sökte igenom resten av garaget. Inte van att ränna omkring på okända lokaler med 50 cm sikt utan slang eller värmekamera. Men så gör man här och det går ju bra det också. (så länge man vet vart man ska ut ) Därefter stoppade vi flödet ur sprinkerhuvudet som stod och duschade bilen. Tack vara sprinklern spred sig inte brasan vidare till andra bilar i garaget, sprinklern gjorde alltså precis det den är tillverkad för! Lite ventilation av brandgaser återstod sen åkte vi hem… Tack vara att vi är så många går insatserna ganska fort.
Andra blocket satt jag på Pump 1. Alla brandstationer har en Pump, i Sverige kallad släckbil. Förutom att åka på bränder så åker Pumpen på alla sjukvårdslarm. Här åker man på allt! Sista nattpasset, en fredag natt hade vi 15 larm, nästan alla var sjukvårdslarm. En duktigt misshandlad 18-åring, en kvinna med andningssvårigheter och jättefulla/höga ”natives” som ofta är hemlösa. Vissa larm bromsas vi upp av ledningscentralen då platsen inte är säkrad av polisen än. Vi håller oss ett kvarter bort innan vi har fått bekräftelse av polisen att det är klart att rulla fram. Distriktet där jag nu håller till är ett ganska tufft distrikt, många hemlösa, mycket droger och mycket kriminalitet. Det kommer att bli många larm som jag inte är van vid från tiden i Stockholm. Men jag gillar det. Jag gillar att närmaste resurs åker för att hjälpa! I Sverige kan du sätta i halsen och dö utanför brandstationen utan att personalen inne på brandstationen har en aning om vad som pågår utanför dörrarna för att larmet bara går till ambulansen. Man kan göra väldigt mycket med syrgas, en defibrillator, en lugnande klapp på axeln, några tryckförband, genom att skapa fria luftvägar eller lägga benen i högläge. Synd att vi inte jobbar så i Stockholm. I Stockholm åker vi bara på hjärtstopp och större trauman, tex om någon blir påkörd av en bil. Personligen tycker jag att vi skulle kunna göra mycket mer nytta genom att åka på fler sjukvårdsuppdrag. Utrustningen här är precis densamma som vi har i våra bilar hemma. Med några standardfrågor och ett tydligt flödesschema på omhändertagande skapar man en bra kontakt med patienten och när ambulanspersonalen anländer får de en tydlig överlämning. Jag upplever det som väldigt proffsigt, nyttigt, värdefullt och viktigt!
Det är inte lätt att vara ny här, det gäller att vara på sin vakt.
Satt i lugn och ro på muggen när det kom heta nyheter under dörren....
Försover man sig får man vara på sin vakt...
Ny på jobbet...
Nu sitter jag på flyget på väg till Vancouver och Whistler. I nästa inlägg lär det bli nya skidbilder! :)
C U L8R!